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ヤリスとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとミレーニアの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   マツダ  ミレーニア
VS
75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 68万円
ミレーニアの相場表を見る
2408 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD トヨタセーフティセンス レーダークルコン ブラインドスポットモニター バックモニター ディスプレイオーディオ ETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター AC100V/1500W LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    253.1万円

  • トヨタ ヤリス X 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    137.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 トヨタセーフティセンス アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    167.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビ/バックカメラ スマートキー

    本体価格
    107.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G トヨタセーフティセンス 純正8型ディスプレイオーディオナビ CD DVD Bluetooth接続 バックカメラ コーナーセンサー LEDヘッドライト レーンキープアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    166.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー ETC2.0 オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth接続

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G メモリーナビ ETC メモリーナビ付車

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.5 25M Wエアバック ABS キーレス 純正ナビ CD ETC F右パワーシート 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    68万円

関東
625
151.1万円
関西
257
155.5万円
東海
368
151.2万円
北海道
188
148.6万円
九州
251
157.1万円
東北
285
161.1万円
北陸・甲信越
190
153.9万円
中国
161
155.8万円
四国
83
154.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとミレーニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   マツダ  ミレーニア
139.5万円288.8万円 新車時価格 235万円339万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
996~1490 排気量(cc) 1995~2496
69~120 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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