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ヤリスとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
84.8万円274.8万円
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中古車相場 49万円2598万円
CLSクラスの相場表を見る
1298 中古車掲載台数 232
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 禁煙・ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 修復歴有車・スタッフ確認

    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ ヤリス ハイブリッドZ 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正ナビ パノラミックビュー 寒冷地仕様

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z T-connect フルセグ Rカメラ LED AW 衝突

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X バックカメラ ナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD OP装着車 モデリスタエアロ GR16インチAW

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G バックカメラ  ドラレコ  ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X パーキングサポートB ナビ付 ETC

    本体価格
    169.8万円

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  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD BURMESTERサウンド サンルーフ

    本体価格
    478万円

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    378万円

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    257万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ 

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    本体価格
    521.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS500 スポーツパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    198万円

関東
346
159.5万円
関西
142
165.3万円
東海
145
162.5万円
北海道
92
166.9万円
九州
144
171.6万円
東北
148
174.5万円
北陸・甲信越
120
156.4万円
中国
119
162.4万円
四国
42
171.8万円
地域別台数
関東
92
412.7万円
関西
44
456万円
東海
46
333.1万円
北海道
7
381.9万円
九州
13
457万円
東北
8
351.2万円
北陸・甲信越
13
376.4万円
中国
4
449.5万円
四国
5
443.6万円

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ヤリスとCLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
139.5万円269.4万円 新車時価格 799万円1261.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
996~1490 排気量(cc) 1949~2996
69~120 最高出力(馬力) 194~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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