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ヤリスとCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
78.9万円288万円
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中古車相場 379万円858万円
Cクラスオールテレインの相場表を見る
2272 中古車掲載台数 51
  • トヨタ ヤリス 1.5 G 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ワンオーナー/ACC/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    184.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/全周囲カメラ/4WD

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ フルセグメモリナビ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD バックカメラ ETC ナビ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 8型ナビ Bカメ 3灯LED BSM 16inAW 衝突軽減

    本体価格
    182.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ レーンキープA

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 社外ナビ Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 雹害車 トヨタ安全装置 ワンオーナー

    本体価格
    98万円

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    538万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レザーEX RSP パノラミックSR MBUX

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ワンオーナー パノラマスライディングSR

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    488万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    548万円

関東
581
160.6万円
関西
245
167万円
東海
349
165.1万円
北海道
197
155.3万円
九州
292
159.2万円
東北
262
165万円
北陸・甲信越
131
164.2万円
中国
133
160.1万円
四国
82
170.9万円
地域別台数
関東
21
570.7万円
関西
7
627.6万円
東海
7
564.7万円
北海道
6
537.8万円
九州
2
503万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
528.8万円
中国
3
556.2万円
四国
1
565万円

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ヤリスとCクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
139.5万円288.8万円 新車時価格 793万円979万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
996~1490 排気量(cc) 1992
69~120 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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