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ヤリスとレグナムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   三菱  レグナム
VS
163円275万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 59.9万円455万円
レグナムの相場表を見る
2218 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ヤリス 1.0 X ETC バックカメラ スマートキー メモリナビ 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ ナビ付 クリアランスソナー ドライブレコーダー オートハイビーム バックカメラ ETC オートライト カーテンエアバッグ トヨタセーフティセンス スマートキー

    本体価格
    153.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール スマートキー オートエアコン

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ディスプレイオーディオ ToyotaSafetySense クリアランスソナー バックカメラ ステアリングリモコン ビルトインETC オートハイビーム プッシュスタート ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5X 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減 コーナーセンサー ETC レーダークルーズ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth HDMI端子 電動格納ミラー

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 最長5年保証 ワンオーナー TV Rカメラ BTオ-ディオ 衝突軽減B ETC 横滑り防止 クルコン スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ ドアバイザー

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 純正ナビ/フルセグTV/純正バックカメラ/ETC/スマートキー/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 純正8インチディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー セーフティセンス ステアリングスイッチ フロアマット プッシュスタート スマートキー オートハイビーム LEDライト

    本体価格
    146万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス ハイブリッド G 

    本体価格
    138万円

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    95.9万円

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    59.9万円

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    83.9万円

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    85.9万円

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    本体価格
    59.9万円

関東
566
154.1万円
関西
237
162.9万円
東海
305
156.7万円
北海道
166
152.7万円
九州
286
152.9万円
東北
269
163.6万円
北陸・甲信越
161
149.4万円
中国
151
153.4万円
四国
77
160.1万円
地域別台数
関東
6
89.2万円
関西
0
---
東海
1
266.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
455万円

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ヤリスとレグナムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   三菱  レグナム
139.5万円299.4万円 新車時価格 192.3万円339.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1740×1500  他
996~1490 排気量(cc) 1834~2498
69~120 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

280psを発生するハイパワーステーションワゴン

ギャランのフルモデルチェンジに伴って設定されたステーションワゴン。ギャランより30mm高めた全高でゆとりある居住性を実現させた。アンダーフロアボックスなどラゲージスペースの使い勝手にも配慮している。エンジンは1.8Lの直4GDI、2LのV6SOHC、2.5LのV6DOHC、そして280psを発生する2.5LのV6ツインターボを用意。GDI以外は4WDとの組み合わされることが多い。ABSと前席エアバッグを全車に標準化したほか、一部グレードには過重変化に対応するセルフレベリング機構やサイドエアバッグもオプション設定される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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