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ヤリスとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   三菱  ミニキャブミーブ
VS
59万円324万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 24万円118万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
2530 中古車掲載台数 50
  • トヨタ ヤリス 1.5 G Bluetooth接続SDナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター 電動格納ドアミラー 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    145.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 衝突軽減装置 Bluetooth接続可 AppleCarPlay スマートキー コーナーセンサー オートハイビーム 車線逸脱警報 電動格納ミラー シートリフター

    本体価格
    85.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 衝突軽減 ドラレコ ETC 全周囲カメラ フルセグ ディスプレイオーディオ Bluetooth スマートキー オートライト 電格ミラー シートヒーター バックカメラ LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    131.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 2WD 純正ナビ CVT キーレス 衝突安全 オートライト

    本体価格
    106.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 メモリーナビ バックモニター 100V電源 クルーズコントロール LEDヘッドライト ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキアクセル踏み間違い スマートキー ハイブリッド HV

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G トヨタ認定中古車 純正DA モデリスタフルエアロ モデリスタアルミホイール

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー ドラレコ バックモニター ナビ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正DA パノラミックビューモニター 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    221.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    175万円

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  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 4シーター ハイルーフ バッテリー残存率105パーセント ディーラー測定済み 111キロ表示 東芝バッテリー搭載 急速充電 キーレス

    本体価格
    52万円

関東
582
153.2万円
関西
261
156.8万円
東海
393
149.5万円
北海道
203
144.9万円
九州
364
141万円
東北
274
162.7万円
北陸・甲信越
187
153.9万円
中国
175
149.9万円
四国
91
160.5万円
地域別台数
関東
22
55.3万円
関西
7
70.7万円
東海
10
67.5万円
北海道
0
---
九州
2
43.5万円
東北
2
85.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
41.9万円
四国
3
76.5万円

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ヤリスとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   三菱  ミニキャブミーブ
139.5万円299.4万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
996~1490 排気量(cc) ---
69~120 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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