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ヤリスとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
89.7万円281万円
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中古車相場 220万円2799万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
2371 中古車掲載台数 125
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー ドラレコ スマートキー

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X DA バックモニタ ETC TSS ICS スマートキー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ETC装備

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス ハイブリッド G 

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 純正ナビ クルーズコントロール ドラレコ

    本体価格
    109.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z TV ドラレコ ETC 全方位モニター

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    131.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ディスプレイオーディオ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヤリス G 

    本体価格
    137万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 内外装フルカーボン/走行5050/ワンオーナー

    本体価格
    998万円

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    本体価格
    688万円

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    本体価格
    1250万円

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    本体価格
    414.9万円

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  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCシフト 

    本体価格
    665万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCシフト 

    本体価格
    700万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 V8エンジンパドルS白革インテリアナビTV左H

    本体価格
    307万円

関東
528
162.4万円
関西
255
170.5万円
東海
408
168.9万円
北海道
245
155.5万円
九州
266
167.3万円
東北
298
166.8万円
北陸・甲信越
145
158.6万円
中国
148
162.5万円
四国
78
165.4万円
地域別台数
関東
41
901.5万円
関西
31
1043.5万円
東海
19
845.5万円
北海道
1
470万円
九州
7
947.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
10
577.6万円
中国
11
626万円
四国
5
753.3万円

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ヤリスとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   マセラティ  グラントゥーリズモ
139.5万円269.4万円 新車時価格 2440万円3660万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
996~1490 排気量(cc) 2992
69~120 最高出力(馬力) 490~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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