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ヤリスとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとロックスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   光岡自動車  ロックスター
VS
75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 538万円718万円
ロックスターの相場表を見る
2306 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    196.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 AppleCarPlay ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC オートハイビーム Bluetooth再生

    本体価格
    119.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 純正ナビ ETC バックカメラ スマートキー オートクルーズ 衝突軽減装置 横滑り防止

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 8インチナビ 全方位カメラ ETC2.0車載器 スマートキー 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター コーナーセンサー

    本体価格
    249.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 禁煙 純正ディスプレイナビ パノラマモニター  前後ドラレコ コーナーセンサー レーンアシスト オートハイビーム オートライト ステアリングスイッチ 横滑り防止装置 プッシュスタート 純正フロアマット 電格ミラー

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティーセンス 純正8インチディスプレイオーディオナビ(無し) レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    155.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z PCS 地デジ Bカメラ ドラレコ付 LEDランプ スマキー ETC付き テレビ メディアプレイヤー接続 VSC パワステ クルコン カーテンエアバック キーフリー ABS イモビ エアコン

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 登録済未使用車 トヨタセーフティーセンス 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 バックモニター ETC2.0 HDMI接続 USB接続

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC ステアリングリモコン クルーズコントロール シートヒーター 寒冷地仕様 ワンオーナー LEDライト オートハイビーム 軽減ブレーキ

    本体価格
    163.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 運転支援 駐車支援 Miracast対応ディスプレイオーディオ アラウンドビューカメラ レーダークルーズ ビルトインETC スマートキー Bluetoothオーディオ オートライト

    本体価格
    103.4万円

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    580.4万円

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    本体価格
    680万円

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    本体価格
    671万円

関東
579
151.7万円
関西
241
155.7万円
東海
349
151.7万円
北海道
192
149.2万円
九州
232
158万円
東北
274
160.4万円
北陸・甲信越
199
152.3万円
中国
163
156.6万円
四国
77
154.2万円
地域別台数
関東
10
652.2万円
関西
3
582.1万円
東海
2
632.6万円
北海道
1
618万円
九州
2
653万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
3
668.7万円
中国
2
568万円
四国
0
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ヤリスとロックスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   光岡自動車  ロックスター
139.5万円288.8万円 新車時価格 469.8万円990万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
996~1490 排気量(cc) 1496~2000
69~120 最高出力(馬力) 132~181
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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