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ヤリスとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   日産  ブルーバードシルフィ
VS
163円275万円
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中古車相場 7.1万円74万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
2223 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 運転支援 サイドエアバック 前後ドラレコ 純正ナビ フルセグ リアカメラ Bluetooth USB シートヒーター パーキングセンサー LEDヘッドライト オートライト ワンオーナー ETC

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G TSS PKSB Bカメラ ETC

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z トヨタ認定中古車・禁煙車・ワンオーナー・自動(軽減)ブレーキ・ディスプレーオーディオ・バックガイドモニター・スマートキー・LEDヘッドライト・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    141.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 車検整備付 禁煙車 ディスプレイオーディオナビ バックモニター セーフティセンス コーナーセンサー ETC Bluetooth キーレス スペアキー 車線逸脱 オートハイビーム Aライト 横滑り防止 SRSエアバッグ 電格ミラー

    本体価格
    132.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X メモリナビ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・プッシュスタート・スマートキー・トヨタ・ヤリス

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ディスプレイオーディオTV衝突軽減システムETCバックカメラスマートキー車検R8.7

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー カーテンエアバック クルーズコントロール ETC フロアーマット アルミホイールタイヤ

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M ナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    24万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.8 18Vi-G 

    本体価格
    25万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 運転席パワーシート仕様 革 パワーシート クラリオンナビ テレビ DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    30万円

関東
565
154万円
関西
239
162.8万円
東海
306
157.2万円
北海道
164
152.4万円
九州
287
152.7万円
東北
269
163.9万円
北陸・甲信越
163
149.1万円
中国
152
153.6万円
四国
78
159.9万円
地域別台数
関東
13
35.4万円
関西
2
35.1万円
東海
2
30.4万円
北海道
2
22.6万円
九州
2
44.9万円
東北
1
33万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  ブルーバードシルフィ
139.5万円299.4万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
996~1490 排気量(cc) 1498~1997
69~120 最高出力(馬力) 109~133
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~16.6km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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