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ヤリスとサファリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   日産  サファリ
VS
75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 160万円364.8万円
サファリの相場表を見る
2344 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ・ディスプレーオーディオ・パノラミックビューモニター・ETC

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 1年距離無制限保証付・ディスプレイオーディオ・ETC・Bluetooth接続・バックカメラ・トヨタセーフティセンス・横滑り防止機能・USB端子・スマートキー

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X TOYOTA認定中古車 メモリーナビ ETC

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 6MT 社外アルミ 社外マフラー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 7インチディスプレイオーディオ バックカメラ ETC キーレス トヨタセーフティセンス

    本体価格
    116.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ワンオーナー・純正ディスプレイオーディオ・フルモデリスタ・MTモード付き・トヨタセーフティセンス・前席シートヒーター・スペアキー×1・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・純正AW・LEDライト

    本体価格
    177.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 登録済未使用車 トヨタセーフティーセンス 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 バックモニター ETC2.0 HDMI接続 USB接続

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター 前後ドライブレコーダー オートマチックハイビーム オートエアコン スマートキー

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正8インチディスプレイオーディオナビ/Bluetooth/USB/スマホ連携/パノラミックビューモニター/フロント サイド/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/レーントレーシング

    本体価格
    256万円

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    200万円

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    160万円

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    300万円

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    203万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD サンルーフ・バックカメラ・TV・ドラレコ・ETC・Bluetooth接続・CD/DVD再生・Apple CarPlay接続・オートライト・運転席/助手席エアバッグ・パワステ・パワーウインドウ・エアコン/クーラー・ABS・3列シート

    本体価格
    364.8万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラハイルーフグランロード ディーゼル 4WD ハイルーフ パワステ パワーウィンドウ 社外アルミホイール マッドフラップ

    本体価格
    193.8万円

  • 日産 サファリ 2.8 ハードトップスピリットタイプI ディーゼルターボ 4WD ルーフキャリア ヒッチキャリア ETC

    本体価格
    249.8万円

関東
581
152万円
関西
246
155.8万円
東海
356
152万円
北海道
196
149.2万円
九州
237
158.2万円
東北
276
160.5万円
北陸・甲信越
204
153.4万円
中国
170
156.4万円
四国
78
154.3万円
地域別台数
関東
7
236.7万円
関西
2
262.4万円
東海
0
---
北海道
3
269.2万円
九州
3
256.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
280万円
中国
1
236万円
四国
2
197.5万円

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ヤリスとサファリのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  サファリ
139.5万円288.8万円 新車時価格 446.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
996~1490 排気量(cc) 2825~4758
69~120 最高出力(馬力) 160~245
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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