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ヤリスとサニーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   日産  サニー
VS
69.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 29.9万円119万円
サニーの相場表を見る
2391 中古車掲載台数 46
  • トヨタ ヤリス 1.0 X メモリナビ バックカメラ

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 純正8インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター BSM ビルトインETC2.0 前後ドライブレコーダー セーフティセンス レーダークルーズコントロール オートハイビーム LEDライト

    本体価格
    161.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 登録済未使用車 8型ディスプレイオーディオ AM FM バックカメラ Apple Car Play Android Auto USB HDMI Miracast Bluetooth ETC車載器 プッシュスタート スマートキー2本 Toyota Safety Sense クルコン

    本体価格
    213.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC2.0/バックモニター/禁煙車/衝突安全ボディ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    167.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 全方位カメラ ナビ/TV

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減システム クリアランスソナー ETC オートマチックハイビーム オートライト スマートキー 盗難防止システム 電動格納ミラー 衝突安全ボディ Bluetooth接続

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 純正ディスプレイオーディオ ナビキット バックカメラ ETC AC100V レーダークルコン 衝突軽減装置 Bluetooth AppleCarPlay オートハイビーム

    本体価格
    164.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G フル装備 プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト ETC 衝突被害軽減システム ナビ ディスプレイオーディオ バックカメラ クルーズコントロール 車線逸脱警報機能

    本体価格
    176.8万円

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    本体価格
    309万円

  • 日産 サニー ダットサン サニー310セダン フルタップ車高調(ピロアッパー付)/ローダウン/オールステンマフラー/スピードスターマークIIIAW/社外CDオーディオ/Bluetooth/ETC/AutoGaugeタコメーター/吊り下式ペダル/5人乗り

    本体価格
    363万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 5速マニュアル

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 5速マニュアル

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 純正5速 FB13 走行55000キロ

    本体価格
    68万円

  • 日産 サニー 1.6 GTS 

    本体価格
    115万円

関東
603
150.3万円
関西
242
154.5万円
東海
360
151.3万円
北海道
184
148.3万円
九州
280
155.1万円
東北
296
161.9万円
北陸・甲信越
186
157.3万円
中国
159
154.9万円
四国
81
155.4万円
地域別台数
関東
21
142.3万円
関西
3
103.9万円
東海
2
123万円
北海道
3
70.8万円
九州
5
58.4万円
東北
3
51.5万円
北陸・甲信越
1
56万円
中国
7
76.3万円
四国
1
238万円

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ヤリスとサニーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  サニー
139.5万円288.8万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
996~1490 排気量(cc) 1295~2184
69~120 最高出力(馬力) 79~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~20km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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