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ヤリスとパルサーを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとパルサーの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  パルサー
VS
68.2万円269.9万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 79.8万円290.6万円
パルサーの相場表を見る
2205 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 4WD 衝突軽減 レーンキープ アダプティブクルーズ ナビ Bカメラ ETC スマキー 禁煙車 横滑り防止 ABS オートハイビーム CD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ

    本体価格
    134.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z TSS マルチビュー シートヒーター カーテンエアバック 先進ライト ブラインドスポットモニター シートヒーター フロアーマット

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス X 車検整備付 2WD CVT 1500cc ディスプレ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X DAナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ナビ・フルセグTV・ブルートゥース  ・トヨタセーフティセンス・ETC2.0・バックモニター・ステアリングリモコン・オートライト・オートマチックハイビーム・ドライブレコーダー・USBポート

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙 セーフティセンス 純正7インチナビ バックガイド付きBカメラ スマートキー Pスタート BT ステリモ Aハイビーム Aライト ETC 電格ミラー シートリフター マニュアルエアコン マット

    本体価格
    112.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサー 1.5 X1 検10.2   5MT

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD TEIN車高調 RAYS VOLKRACING グループC15インチアルミホイール ETC 5ZIGENマフラー ルーフスポイラー 社外ステアリング ニスモシフトノブ

    本体価格
    286.7万円

  • 日産 パルサー 1.5X スペシャルエディション マニュアル車

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD GTi-R最終型SR20エンジンSR20DETエンジンO/H済Body全塗装内装レストアNew17インチホイルNewLARGUSスペックS車高調New柿本改マフラー水冷直列4気筒DOHC16バルブICターボフルタイム4WD

    本体価格
    198万円

  • 日産 パルサー スーパークーペ 

    本体価格
    応談

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20DETターボ・4WD・社外15インチアルミ

    本体価格
    290.6万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20ターボ

    本体価格
    249万円

  • 日産 パルサー HN12 絶滅危惧種 純正4速 修復歴無し 走行40000キロ E15エンジン フェンダーミラー

    本体価格
    115万円

関東
576
151.3万円
関西
227
161.3万円
東海
282
153.9万円
北海道
169
150.8万円
九州
260
155.3万円
東北
249
160.5万円
北陸・甲信越
198
150.6万円
中国
167
153.7万円
四国
77
156.9万円
地域別台数
関東
4
235.3万円
関西
2
79.8万円
東海
0
---
北海道
1
69.8万円
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとパルサーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  パルサー
139.5万円288.8万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
996~1490 排気量(cc) 1295~1998
69~120 最高出力(馬力) 79~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~15km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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