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ヤリスとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   日産  ホーミーコーチ
VS
69.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 119万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
2433 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z DA バックガイドモニター

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 クリアランスソナー スマートキー ETC オートライト 純正14インチAW Bluetooth再生 CD再生

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    164.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ヘッドアップディスプレイ・前後ドライブレコーダー・スマートキー・シートヒーター・認定中古車

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ナビ バックカメラ ブルートゥース ETC トヨタセーフティセンス キーレスエントリー オートライト 点検簿 スペアキー 禁煙車 USB接続端子 電動格納ミラー レンタカーアップ 中古スタッドレス付

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X カーナビ・バックカメラ・クルコン・ETC

    本体価格
    136万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    182.9万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス ハイブリッド G DAナビ TSS ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    187.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー 前席シートヒーター LEDヘッド ETC オートハイビーム Bluetooth再生 オートエアコン

    本体価格
    153.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ホーミーコーチ SGL 丸目4灯 E23ホーミー SGL ローダウン ホワイトリボンタイヤ バン登録 ワゴン登録可

    本体価格
    応談

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズ 8ナンバー登録 WORK18インチアルミホイール

    本体価格
    136万円

  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズS 回転対座シート Wエアコン15インチホイール

    本体価格
    119万円

  • 日産 ホーミーコーチ SGL 

    本体価格
    320万円

関東
613
151.1万円
関西
242
154.7万円
東海
369
151万円
北海道
191
147.5万円
九州
280
156万円
東北
303
162.8万円
北陸・甲信越
189
157.1万円
中国
167
156.8万円
四国
79
154.5万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
2
320万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  ホーミーコーチ
139.5万円288.8万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
996~1490 排気量(cc) 1952~2960
69~120 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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