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ヤリスとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとフィガロの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  フィガロ
VS
95.1万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 109万円598万円
フィガロの相場表を見る
2235 中古車掲載台数 44
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 8インチDA・バックモニター・ドラレコ

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突軽減 純正ディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    126.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X DA Bモニター ETC クリアランスソナー

    本体価格
    166.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー/ETC/ドライブレコーダ

    本体価格
    136.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    177.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD クルコン スマートキー ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD トヨタセーフティセンス/バックカメラ

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー 全方位カメラ タイヤ新品

    本体価格
    164.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ 純正AW

    本体価格
    158万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    110万円

  • 日産 フィガロ 1.0ターボ改 5速MT換装改造申請公認済

    本体価格
    310万円

  • 日産 フィガロ 1.0 オープントップ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    458万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ペールアクア/Tベルト交換済/点検記録簿付

    本体価格
    185.2万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    130万円

  • 日産 フィガロ 1.0 全塗装済 タイベル交換済 ターボ 車高調

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ユーザー様直接仕入・フルノーマル

    本体価格
    287.6万円

  • 日産 フィガロ 1.0 オープントップ ターボ 走行13000KM

    本体価格
    598万円

関東
480
163.6万円
関西
230
170万円
東海
370
171.9万円
北海道
255
154.6万円
九州
257
170.1万円
東北
259
168.3万円
北陸・甲信越
151
159.7万円
中国
154
166.7万円
四国
79
169.2万円
地域別台数
関東
8
210.1万円
関西
4
212.4万円
東海
13
242.8万円
北海道
1
198万円
九州
6
225.4万円
東北
4
255.2万円
北陸・甲信越
1
198万円
中国
4
133.7万円
四国
3
217.7万円

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ヤリスとフィガロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  フィガロ
139.5万円269.4万円 新車時価格 187万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
996~1490 排気量(cc) 987
69~120 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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