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ヤリスと407SWを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスと407SWの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   プジョー  407SW
VS
78.9万円288万円
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中古車相場 78.8万円118万円
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2234 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ハイブリッド カーナビ バックカメラ

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X バックモニター キーレス 1年間保証

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G DAナビ・全周囲モニター

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z MT車安全装備パノラミックビューETC

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z メモリーナビ・バックカメラ・スマーキー

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 赤黒ツートン

    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 前後ドラレコ ETC 寒冷地仕様 BSM

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G TSS 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 禁煙車 セーフティセンス SDナビ 寒冷地

    本体価格
    154.1万円

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    78.8万円

  • プジョー 407SW 2.2 ナビ TV

    本体価格
    88万円

関東
572
160.7万円
関西
243
166.6万円
東海
345
165万円
北海道
188
155.5万円
九州
285
159.1万円
東北
257
165.9万円
北陸・甲信越
135
163.5万円
中国
133
159.5万円
四国
76
171万円
地域別台数
関東
2
98.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ヤリスと407SWのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   プジョー  407SW
139.5万円288.8万円 新車時価格 380万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1840×1510
996~1490 排気量(cc) 2230~2946
69~120 最高出力(馬力) 158~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~9.4km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ネコ科のようなアグレッシブなマスクが特徴

日本では2005(H17)年5月から販売開始された最上級シリーズの407。外観はフロントに大きなラジエターグリルをもつアグレッシブなものになり、全高は低めながらボディサイズはひと回り大きい堂々としたステーションワゴンとなった。日本仕様車のインテリアは全車にHDDナビを標準装備したため、本国仕様とは異なる専用のインパネデザインを採用。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2機種で、2.2L車はZF製の電子制御4速ATと、3L車はアイシン製の電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なシーケンシャルタイプだ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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