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ヤリスとロードランナーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   プリムス  ロードランナー
VS
68.2万円269.9万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 ---
ロードランナーの相場表を見る
2197 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 走行14160キロ 純正ナビゲーション 全周囲カメラ Bluetoothオーディオ 衝突被害軽減B ドライブレコーダー 社外アルミホイール USB ETC スマートキー

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 元試乗車 トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証 全周囲モニター エントリーナビキット ステアリングヒーター 先進ライト シートヒーター プッシュスタート ETC

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング 前席シートヒーター

    本体価格
    209.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth 全方位カメラ スマートキー シートヒーター オートAC トヨタセーフティーセンス LEDライト

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビ対応純正ディスプレイオーディオ 15インチLEONISアルミホイール バックカメラ トヨタセーフティセンス ETC2.0 LEDヘッドライト シートヒーター オートハイビーム スマートキー

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビ/バックカメラ スマートキー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ Bluetoothオーディオ バックカメラ 運転席&助手席シートヒーター ETC車載器 社外アルミホイール オートエアコン スマートキー1個

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 2トーンカラー 横滑り防止機構 レーンキープアシスト ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・バックモニター付

    本体価格
    177万円

ピックアップ中古車
  • プリムス ロードランナー V8-383 バイナルトップ

    本体価格
    応談

  • プリムス ロードランナー 1970yモデル 1970モデル コラムAT 2ドア クーペ エーデルブロックキャブ パワーステアリング Moperロードホイール デュアルエキゾースト フローマスター ワイドクロームバンパー カスタムシート

    本体価格
    応談

関東
571
151.5万円
関西
222
161.2万円
東海
282
153.7万円
北海道
167
150.7万円
九州
263
155万円
東北
254
159.9万円
北陸・甲信越
195
151万円
中国
166
153.5万円
四国
77
156.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとロードランナーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   プリムス  ロードランナー
139.5万円288.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1490 排気量(cc) ---
69~120 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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