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ヤリスとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ルノー  カングービボップ
VS
72万円324万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 39万円80万円
カングービボップの相場表を見る
2298 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 全方位カメラ ナビ/TV

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビ・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 1年保証付 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth USB バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 ステアリングスイッチ ETC オートマチックハイビーム カーテンエアバック プッシュスタート

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G フルセグナビ・ETC・LEDヘッドライト付

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビバックモニター

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 1500W給電/全周囲カメラ/シートヒーター/ステアリングヒーター/ディスプレイオーディオ(TV機能無し)

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ メディアプレイヤー接続 リヤカメラ 定期点検記録簿 横滑り防止機能 キーレスエントリー 運転席エアバッグ オートクルーズ パワーウインドウ ETC イモビライザー カーテンエアバッグ

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z バックモニター ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ETC シートヒーター オートドライブ コーナーセンサー 先進ライト Bluetooth

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 TV バックカメラ LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール スマートキー 革巻きステアリング ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    173.8万円

ピックアップ中古車
  • ルノー カングービボップ 1.6 純正5速 Tベルト・Wポンプ交換済み 修復歴無し バックカメラ ディーラー車 車検令和8年11月 ナビ・TV

    本体価格
    58万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 前後ポップアップガラスサンルーフ/エアバック/ABS/エアコンクーラー/パワステ/ETC/CD/パワーウィンドウ/キーレス/ウォークスルー/サンルーフ/ガラスルーフ/アルミホイール

    本体価格
    76万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 

    本体価格
    58万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 70500km時タイミングベルト・ウォーターポンプ一式交換 本州仕入 5速MT 純正アルミホイール バックセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    80万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 純正5速 修復歴無し ガラスルーフ ETC キーレス ドラレコ アルミホイール クルコン ディーラー車

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    55.8万円

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  • ルノー カングービボップ 1.6 純正5速 ディーラー車 走行83000キロ ガラスルーフ ミラレコ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    68万円

関東
560
155万円
関西
237
158.8万円
東海
361
152.8万円
北海道
148
149.5万円
九州
327
146.6万円
東北
256
161.9万円
北陸・甲信越
192
151.8万円
中国
137
156.5万円
四国
80
163.2万円
地域別台数
関東
5
60万円
関西
0
---
東海
2
67万円
北海道
1
80万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ヤリス   ルノー  カングービボップ
139.5万円299.4万円 新車時価格 234.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
996~1490 排気量(cc) 1598
69~120 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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