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ヤリスとR2を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとR2の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スバル  R2
VS
68.2万円269.9万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 6.8万円111.6万円
R2の相場表を見る
2231 中古車掲載台数 128
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD トヨタセーフティセンス/フルセグTV/バックモニター/ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール マニュアルエアコン ブラインドモニタ

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ナビ フルセグ Bluetooth ETC LEDライト シートヒーター ブラインドスポットモニター バックモニター クルーズコントロール オートエアコン

    本体価格
    171.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 1年距離無制限保証付き フォグ 禁煙車 ナビ機能付き8型ディスプレイオーディオ 衝突軽減システム ETC Bluetooth バックカメラ スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X ウェルキャブ 車いす収納装置付車 タイプII 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X レーダークルコン 踏み間違い防止 障害物センサー Aハイビーム 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    131.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z サポカーS クルーズコントロール ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ETC 電源コンセント 両席シートヒーター メディアプレイヤー接続 DVDCD再生

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G /福島県/ガリバーいわき小名浜店

    本体価格
    184.8万円

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  • スバル R2 660 タイプS S 4WD ハイオク仕様

    本体価格
    98.8万円

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    14.8万円

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    20万円

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    本体価格
    40.3万円

  • スバル R2 660 R 純正OP トパーズイエロー 検 2年付

    本体価格
    35.8万円

  • スバル R2 タイプSスーパーチャージャーレ 

    本体価格
    91万円

  • スバル R2 660 F プラス 

    本体価格
    25万円

  • スバル R2 660 S デジタルインナーミラー・ETC・Bluetooth

    本体価格
    応談

  • スバル R2 660 S 4WD スーパーチャージャー・純正アルミホイール

    本体価格
    25万円

関東
579
151.4万円
関西
221
161.4万円
東海
293
154万円
北海道
170
150.9万円
九州
267
155.8万円
東北
258
161.5万円
北陸・甲信越
198
149.5万円
中国
168
153.6万円
四国
77
155.3万円
地域別台数
関東
50
37.3万円
関西
20
23.3万円
東海
19
39.4万円
北海道
7
30万円
九州
12
23万円
東北
7
28.7万円
北陸・甲信越
1
9.8万円
中国
8
31.4万円
四国
4
33.9万円

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ヤリスとR2のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スバル  R2
139.5万円299.4万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
996~1490 排気量(cc) 658
69~120 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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