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ヤリスとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   スバル  インプレッサXV
VS
78.9万円288万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 25万円212.7万円
インプレッサXVの相場表を見る
2230 中古車掲載台数 548
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z BSM ETC バックモニター ドラレコ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 認定中古車・ディスプレイオーディオ・ナビ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ワンオーナー 禁煙車 DA ETC

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 衝突安全装置 車検R07年3月 ETC

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X トヨタ認定中古車 スマートエントリーキー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 全方位カメラ 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z クルーズコントロールETC全周囲カメラ

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD サポカ-S ナビ 全周モニタ- BSM ドラレコ

    本体価格
    246.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 

    本体価格
    212.1万円

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    本体価格
    84.9万円

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  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i 4WD ナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    112.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    42.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 2.0i-Lアイサイト 4WD 直接買取禁煙車

    本体価格
    122万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 後期型 衝突軽減 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    97.8万円

  • スバル インプレッサXV POP STAR EyeSight搭載車 サンルーフ・ルーフレール付

    本体価格
    104.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 修復歴無し

    本体価格
    188.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L EyeSight ナビ 前後ドラレコ ETC 

    本体価格
    77万円

関東
575
160.8万円
関西
240
166.6万円
東海
343
163.5万円
北海道
192
155.1万円
九州
288
158.6万円
東北
250
166.2万円
北陸・甲信越
134
164.3万円
中国
135
160.2万円
四国
73
169.5万円
地域別台数
関東
139
107.1万円
関西
55
128.6万円
東海
42
122.3万円
北海道
93
199.2万円
九州
54
108.3万円
東北
79
102.1万円
北陸・甲信越
61
99.5万円
中国
17
117.8万円
四国
8
94.4万円

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ヤリスとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スバル  インプレッサXV
139.5万円288.8万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
996~1490 排気量(cc) 1995
69~120 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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