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ヤリスとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   スバル  シフォン
VS
80万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 48万円195万円
シフォンの相場表を見る
1434 中古車掲載台数 104
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正DA バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオーナー/衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G トヨタ認定中古車 メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    193.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ドラレコ ETC ロングラン保証付

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 全周囲モニター・ブラインドスポットM

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 登録済未使用車/キーフリー/エアコン

    本体価格
    153.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 認定中古車

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 衝突被害軽減 360度カメラ ETC2.0

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト ナビTV 両側自動ドア オートハイビーム

    本体価格
    96.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト ナビ Bカメラ ETC ドラレコ 左パワスラ

    本体価格
    92万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 純正ナビ・バックモニター・片側パワスラ

    本体価格
    48万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 衝突軽減装置 BT Bカメラ ETC  両側PSD

    本体価格
    140.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD Pスタート パワスラ Aストップ ETC

    本体価格
    122.5万円

  • スバル シフォン 660 L 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    147万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 9インチナビ パノラマモニタ 両電スラ

    本体価格
    139.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    119.9万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD ナビ スマートキー 片側電動ドア ナビ

    本体価格
    128万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 純正デカナビ Bカメラ ドラレコ 両パワ

    本体価格
    72.8万円

関東
368
158.3万円
関西
160
164万円
東海
176
155.8万円
北海道
99
171万円
九州
174
169.2万円
東北
157
178万円
北陸・甲信越
122
156.2万円
中国
126
162.8万円
四国
52
159.5万円
地域別台数
関東
26
114.7万円
関西
11
116.5万円
東海
11
103万円
北海道
5
118.8万円
九州
13
106.3万円
東北
21
141.1万円
北陸・甲信越
5
109.1万円
中国
6
112.2万円
四国
6
124.4万円

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ヤリスとシフォンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スバル  シフォン
139.5万円269.4万円 新車時価格 130.7万円208.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
996~1490 排気量(cc) 658
69~120 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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