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シフォンとATSを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとATSの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   キャデラック  ATS
VS
39.8万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 109.9万円598万円
ATSの相場表を見る
201 中古車掲載台数 24
  • スバル シフォン 660 GS スマートアシスト 全方位ナビTV 両P ETC ドラレコ

    本体価格
    109.2万円

  • スバル シフォン カスタムR スマートアシスト ナビ&全方 

    本体価格
    125万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS 4WD ナビTV パノラミックビューM 両側電動

    本体価格
    183万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 禁煙 社外ナビ フルセグTV 衝突軽減ブレ-キ

    本体価格
    99万円

  • スバル シフォン シフォン Gスペシャル スマートアシス 

    本体価格
    99万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 4WD 両パワスラ ハーフレザシート ナビ TV

    本体価格
    121.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト ワンオーナー  純正ナビ Bカメラ 両側電

    本体価格
    139.9万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    109.9万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    105.8万円

  • スバル シフォン 660 L 届出済未使用車 両側スライドドア LED

    本体価格
    130.9万円

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    本体価格
    195.8万円

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    256万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 

    本体価格
    182万円

  • キャデラック ATS ATSV仕様 

    本体価格
    210万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    163万円

  • キャデラック ATS V スペックB 純正レカロシート CUEナビ 地デジ

    本体価格
    538万円

  • キャデラック ATS プレミアム ワンオーナー本革HUDフルセグETCバックC

    本体価格
    225万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 社外アルミ ダウンサス メモリーナビ

    本体価格
    128万円

  • キャデラック ATS V スペックB 正規ディーラー車 V6ツインターボ

    本体価格
    528.8万円

関東
85
117.6万円
関西
22
111.1万円
東海
13
133.1万円
北海道
16
127.7万円
九州
20
99万円
東北
21
122.3万円
北陸・甲信越
12
113.7万円
中国
8
105.3万円
四国
4
129.7万円
地域別台数
関東
15
262.5万円
関西
3
221.5万円
東海
2
201万円
北海道
0
---
九州
3
268.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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シフォンとATSのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   キャデラック  ATS
130.7万円210.7万円 新車時価格 399万円1104.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
658 排気量(cc) 1998~3564
52~64 最高出力(馬力) 276~470
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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