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ヤリスとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   スズキ  ジムニーワイド
VS
68.2万円269.9万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 67.7万円95万円
ジムニーワイドの相場表を見る
2286 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ヤリス 1.5 G /トヨタセーフティセンス/バックモニター/ETC/リモコンスターター/社外アルミホイール

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 禁煙車 トヨタ認定中古車 純正ナビゲーション パノラマミックビュー ETC ハロゲンライト スチールホイール スマートキー 自動(衝突被害)ブレーキ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G エアコン パワーステアリング キーフリーシステム 電動格納ミラー オートライト Wエアバック アイドリングSTOP レーダーブレーキ プライバシーガラス バックカメラ ETC車載器1.0 ドライブレコーダー前後

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X メモリーナビ・バックカメラ・ETC・スマートキー・定期点検記録簿・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・レーンキープアシスト・アクセル踏み間違い防止装置・サポカー

    本体価格
    103.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X ディスプレイオーディオ バックカメラ 車検整備 アバンギャルドブロンズメタリック(4V8)

    本体価格
    165.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 トヨタセーフティセンス ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    160.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD トヨタセーフティセンス/バックモニター/スマートキー

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 修復歴無し・禁煙車・純正ナビキッド付きディスプレイオーディオ・Bluetooth・バックカメラ・衝突回避支援・操舵支援・ロードサインアシスト・先行車発進・オートハイビーム・エコモード・ETC

    本体価格
    107.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング 前席シートヒーター

    本体価格
    209.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 

    本体価格
    118.8万円

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  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーワイド 3インチ リフトアップ 貨物登録 2名乗車 

    本体価格
    43万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD リフトアップ ルーフレール 社外ディスプレイオーディオ 31×10.50R15 シュノーケル

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  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    67.7万円

関東
591
150.4万円
関西
235
160.9万円
東海
298
153.2万円
北海道
188
148.6万円
九州
276
154.8万円
東北
260
160万円
北陸・甲信越
193
151.2万円
中国
170
153.7万円
四国
75
156.1万円
地域別台数
関東
1
95万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
67.7万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
43万円

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ヤリスとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スズキ  ジムニーワイド
139.5万円288.8万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
996~1490 排気量(cc) 1298~1328
69~120 最高出力(馬力) 85~88
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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