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ヤリスとSX4を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとSX4の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スズキ  SX4
VS
75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円49万円
SX4の相場表を見る
2380 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ナビ ドラレコ ETC Bluetooth接続 キーレス

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 登録済未使用車・純正ナビ・リアカメラ・ETC・衝突防止軽減ブレーキ・スマートキー・LED

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G レーダークルーズ スマートキー 純正ナビ Bluetooth ETC クリアランスソナー BSM 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    114.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z TSS 純正DA Bカメラ ドラレコ LED ETC  シートヒーター  ステアリングヒーター

    本体価格
    194万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD /トヨタセーフティセンス/ナビ/フルセグTV/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 

    本体価格
    159.5万円

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  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
    47万円

  • スズキ SX4 1.5XG 禁煙車/ルーフレール/スマートキー/ETC/HIDヘッドライト/フォグランプ/ナビ/ワンセグ/CD

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ SX4 1.5XG 車検8年12月・ETC

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    29万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 

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    21万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 左右シートヒーター スマートキー ETC オートライト Fデアイサー CD&MD ミラーヒーター キーレススタート

    本体価格
    49万円

  • スズキ SX4 1.5XG 4WD スマートキー 社外ナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC 前席シートヒーター スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    33万円

  • スズキ SX4 SX4 Sクロス ヒョウジュンシャ CD ラジオ HID ワンオーナー ETC

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ SX4 1.5 ヘリーハンセン リミテッド 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ SX4 1.5XF スマートキー 純正HDDナビ ワンセグ ミュージックサーバー ETC HIDヘッドライト FOGランプ 電格ミラー 純正16AW ルーフレール

    本体価格
    37万円

関東
607
151.5万円
関西
246
156.7万円
東海
364
151.8万円
北海道
194
148.2万円
九州
250
157万円
東北
283
160.8万円
北陸・甲信越
196
153.6万円
中国
157
155.3万円
四国
83
154.7万円
地域別台数
関東
2
83.9万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
2
34.4万円
九州
0
---
東北
1
21万円
北陸・甲信越
3
33万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとSX4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スズキ  SX4
139.5万円288.8万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
996~1490 排気量(cc) 1490~1995
69~120 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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