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ヤリスとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとスプラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スズキ  スプラッシュ
VS
75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 9.8万円63.8万円
スプラッシュの相場表を見る
2371 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正8インチディスプレイオーディオ バックカメラ トヨタセーフティ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト クリアランスソナー パーキングサポートブレーキ ロードサインアシスト 横滑り防止

    本体価格
    159.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 純正DA DVD再生 社外AW ETC クルコン

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス G 

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G TSS有 バックモニター

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G Bカメラ・ナビ機能付き・ETC・車検整備付

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G アクセル踏み間違いバックカメラスマートキー

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ ETC パノラマ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    46万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 スマートキー CD AUX 純正15インチAW 盗難防止

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    30.7万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ベースグレード スマートキー ナビ TV ETC ABS ダブルエアバッグ サイドエアバッグ フロントフォグランプ 修復歴無 1年保証付き

    本体価格
    15.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビフルセグTVETC2.0スマートキー

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ スプラッシュ ベースグレード 

    本体価格
    20万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 修復歴無し ワンオーナー 走行37000キロ

    本体価格
    25万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 修復歴無/寒冷地仕様車/キーレス

    本体価格
    20万円

関東
607
151万円
関西
242
156.6万円
東海
369
151.2万円
北海道
187
148.6万円
九州
248
156.6万円
東北
282
160.3万円
北陸・甲信越
193
154.7万円
中国
160
155.5万円
四国
83
155.3万円
地域別台数
関東
17
34万円
関西
2
20.3万円
東海
2
18万円
北海道
0
---
九州
3
23万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
1
31.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとスプラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スズキ  スプラッシュ
139.5万円288.8万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
996~1490 排気量(cc) 1242
69~120 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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