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ヤリスとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとカローラワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  カローラワゴン
VS
75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 49万円153万円
カローラワゴンの相場表を見る
2371 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ヤリス 1.5 G TOYOTA認定中古車 メモリーナビ ETC

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス G 

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ LEDオートライト 前後ドライブレコーダー Bluetooth接続 ビルトインETC ステアリングスイッチ

    本体価格
    135.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 禁煙車 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティセンス シートヒーター ETC スマートキー オートエアコン オートライト BLUETOOTH 電動格納ミラー 純正14インチホイール

    本体価格
    141.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 寒冷地仕様 エンジンスターター 禁煙車 ドライブレコーダー ディスプレイオーディオ レーダークルーズコントロール キーレスエントリー 横滑り防止機能 Bluetooth接続 イモビライザー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー/フルセグTV付きナビ/盗難防止装置/バックカメラ/レーンキープアシスト/衝突被害軽減ブレーキ/クルーズコントロール/スマートキー/キーレス/サポカー/ABS/運転席エアバック/助手席エアバック

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X トヨタ認定中古車 ロングラン保証1年(走行距離無制限) ハイブリッド保証 メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 記録簿

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 4WD ETC ナビ キーレス スマートキー オートライト オートハイビーム 盗難防止装置 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト エアコン パワステ パワーウィンドウ ABS エアバック

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    88万円

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  • トヨタ カローラワゴン 2.0 Gツーリング ディーゼル 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング 後期 6MT 5バルブ 4AG ルーフレール

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Lツーリング リミテッドS 

    本体価格
    49万円

関東
607
151万円
関西
242
156.6万円
東海
369
151.2万円
北海道
187
148.6万円
九州
248
156.6万円
東北
282
160.3万円
北陸・甲信越
193
154.7万円
中国
160
155.5万円
四国
83
155.3万円
地域別台数
関東
5
99.2万円
関西
0
---
東海
2
114万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  カローラワゴン
139.5万円288.8万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
996~1490 排気量(cc) 1456~2184
69~120 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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