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ヤリスとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   トヨタ  カローラワゴン
VS
75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 66万円185万円
カローラワゴンの相場表を見る
2342 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビ・パノラミックビューモニター・前席シートヒーター・前後ドライブレコーダー・ブラインドスポットモニター・ETC・衝突被害軽減ブレーキ・スマートキー

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ディスプレイオーディオ BSM

    本体価格
    203.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 純正ナビ トヨタセーフティセンス 寒冷地

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ナビ BT バックカメラ ビルトインETC スマートキー 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ETC バックカメラ スマートキー メモリナビ 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 横滑り防止装置

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    122.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 塩害ガード塗装施工済み

    本体価格
    173万円

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    本体価格
    89.9万円

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    128万円

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    138万円

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    185万円

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    本体価格
    66万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Lツーリング 走行21000Km  F5速マニュアル車 車検2年整備付き F5ミッション車 MT車

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング 

    本体価格
    128万円

関東
602
151万円
関西
237
156.2万円
東海
351
151.1万円
北海道
195
151万円
九州
238
157.6万円
東北
276
159.5万円
北陸・甲信越
200
151.9万円
中国
167
155.1万円
四国
76
154.4万円
地域別台数
関東
4
119.7万円
関西
0
---
東海
3
118.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  カローラワゴン
139.5万円288.8万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
996~1490 排気量(cc) 1456~2184
69~120 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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