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ヤリスとラウムを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとラウムの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  ラウム
VS
69.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 33万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
2344 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 2年保証 メモリーナビ パノラミックビューモニター ドラレコ ETC LEDライト ブラインドスポットモニター アドバンスドパークアシスト

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD トヨタ認定中古車 4点

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    170.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X レンタアップ 車検整備付 禁煙車 ナビ バックカメラ ETC シートリフター コーナーセンサー キーレス 先行車発進告知機能 Bluetooth

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G メモリーナビ リアカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 純正ディスプレイオーディオ(ナビ付き)Bluetooth接続・キーレスキー・アクティブクルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・全方位モニター・ワンオーナー車

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G アドバンスドパーク メモリーナビ 全周囲モニター パーキングサポートブレーキ スマートキー トヨタセーフティセンス レーンキープアシスト ETC2.0 ドライブレコーダー 車検整備 シアンメタリック

    本体価格
    148.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 2トーン・軽減B・ナビ・Bカメラ・走行400km

    本体価格
    150.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ(Bluetooth/AM/FM/USB/Miracast/交通情報) 全周囲カメラ ビルドインETC BMS レーンアシスト クルコン LED ステアリングスイッチ ヒートステアリング

    本体価格
    193.4万円

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    本体価格
    47万円

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    59万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 純正エアロパーツ 純正アルミ LEDヘッドライト 禁煙車 純正ナビ地デジフルセグTV パワースライドドア スマートドアロック プラズマクラスター ピラーレス ETC フォグランプ ドアバイザー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 ナビ TV 禁煙車 ETC

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    58万円

関東
597
151.6万円
関西
238
155.6万円
東海
328
151.1万円
北海道
186
147.8万円
九州
278
153.3万円
東北
298
160.8万円
北陸・甲信越
182
155万円
中国
156
156.3万円
四国
81
158.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
47万円
東海
2
40.5万円
北海道
4
57.2万円
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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ヤリスとラウムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  ラウム
139.5万円288.8万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
996~1490 排気量(cc) 1496
69~120 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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