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ヤリスとカレンを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとカレンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  カレン
VS
68.2万円275万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 55.9万円185.9万円
カレンの相場表を見る
2175 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ヤリス 1.0 G ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ モデリスタアルミホイール スマートキー

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 1オーナー 寒冷地仕様 360度カメラ 純正AW

    本体価格
    174.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ 純正ナビ 全周囲カメラ 追従型クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止 フルセグ DVD Bluetooth Miracast ETC

    本体価格
    175.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    162.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ナビ 禁煙車 セーフティセンス バックカメラ Bluetooth CarPlay AndoroidAuto インテリジェントクリアランスソナー オートハイビーム スマートキー

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G サポカーS ETC 前後ドライブレコーダー メディアプレイヤー接続 バックモニター モケットシート フルセグ 車線逸脱警報 横滑り防止装置 パワーウィンドウ 先進ライト スマートキー

    本体価格
    191万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙/純正ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/トヨタセーフティセンス/Pスタート/スマートキー/

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 4WD レーダークルーズコントロール ディスプレイオーディオBT機能付 バックカメラ オートハイビーム サイドエアバッグ 盗難防止 アイドリングストップ スマートキー 車線逸脱警報 VSC USB

    本体価格
    160.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減装置/ブラインドスポットモニター/ シートヒーター/LEDヘッドライト/パノラミックビューモニター

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カレン 2.0 ZS 5速マニュアル 走行距離74210KM

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 後期3S-GE 5MT

    本体価格
    応談

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 走行距離78444KM リアスポイラー/ナービワンセグTVエアコンクーラー/パワーステアリング/パワーウィンドウ アルミホイール ETCE/G3STWIN CAM16

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 XS 5速マニュアル/リアスポイラー/

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 XSツーリング 純正AW タイベル交換済

    本体価格
    114.5万円

  • トヨタ カレン 1.8 TS タイミングベルト交換済

    本体価格
    55.9万円

関東
554
154.2万円
関西
238
163万円
東海
301
156.9万円
北海道
161
153.2万円
九州
277
153.1万円
東北
264
164.3万円
北陸・甲信越
160
149.4万円
中国
147
153.6万円
四国
73
160.9万円
地域別台数
関東
5
107.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとカレンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  カレン
139.5万円299.4万円 新車時価格 163万円245.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
996~1490 排気量(cc) 1838~1998
69~120 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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