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ヤリスとカルディナバンを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとカルディナバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  カルディナバン
VS
163円275万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 78万円
カルディナバンの相場表を見る
2188 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ヤリス 1.0 G 純正8型ナビ 全周囲カメラ セーフティセンス 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC2.0 オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    153.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X ディスプレイオーディオ/キーレスキー/ビルトインETC/モデリスタアルミ/セーフティセンス

    本体価格
    161.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV Bカメラ Bluetooth接続 プリクラッシュ ドラレコ前後 LEDヘッドライト

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビ・フルセグ・LED・バックモニター・スマートキー・ワンオーナー・ETC

    本体価格
    202.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X メモリーナビ バックモニター Bluetooth接続 ETC スマートキー 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    133.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ ミュージックプレイヤー接続可 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ワンオーナー

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X Bパッケージ 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビバックカメラBluetoothオートライト

    本体価格
    96.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カルディナバン 1.5 UX ワンオーナー車 5速マニュアル タイヤ4本新品交換 トヨタ純正ルーフキャリア 電動ミラー 純正ラジオデッキ 禁煙車

    本体価格
    78万円

関東
551
155.4万円
関西
228
162.2万円
東海
308
156.4万円
北海道
161
153.2万円
九州
274
153.7万円
東北
273
162.2万円
北陸・甲信越
164
149.7万円
中国
151
152.8万円
四国
78
158.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとカルディナバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  カルディナバン
139.5万円299.4万円 新車時価格 121.8万円173.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1695×1425  他
996~1490 排気量(cc) 1496~2184
69~120 最高出力(馬力) 73~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~18km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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