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ヤリスとカローラバンを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとカローラバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  カローラバン
VS
69.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 85万円166万円
カローラバンの相場表を見る
2538 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 1年保証 衝突被害軽減システム

    本体価格
    203.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z TSS 衝突軽減ブレーキ オートクルーズ フルセグTV Bluetooth Bカメラ ドラレコ ETC 100V電源 スマートキー LEDライト オートマチックハイビーム 整備記録簿 シートヒーター

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター パーキングサポートブレーキ ブラインドスポットモニター 純正ナビキット フルセグTV 純正フロントドラレコ スペアキー

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z トヨタ認定中古車 トヨタセーフティセンス LED ETC バックモニター クルーズコントロール プッシュスタート 寒冷地仕様

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z TSS・PVM・BSM・AC電源・シートヒーター・ETC・バックカメラ

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ETC バックカメラ スマートキー  衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置 メモリナビ メディアプレイヤー接続

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 先進ライト ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ドライブレコーダ- カーテンエアバック

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 全方位カメラ LEDオートライト

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 8インチDA/パノラマビュ-/スマートキー

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    202.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラバン 1.5 GLエクストラ ワンオーナー記録簿有り

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラバン 1.3 DX 4速MTワンオーナー走行距離23000km内地仕入

    本体価格
    166万円

  • トヨタ カローラバン L-KE72V 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラバン 1.5 GL 本州仕入

    本体価格
    128万円

関東
635
150.9万円
関西
265
154.5万円
東海
386
152.1万円
北海道
190
148.9万円
九州
287
155.3万円
東北
319
161.7万円
北陸・甲信越
201
154.9万円
中国
172
155.7万円
四国
83
156.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
154万円
北海道
1
128万円
九州
2
125.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとカローラバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  カローラバン
139.5万円288.8万円 新車時価格 83.7万円156.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
996~1490 排気量(cc) 1295~2184
69~120 最高出力(馬力) 73~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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