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ヤリスとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとGRカローラの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  GRカローラ
VS
80万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 633万円1168万円
GRカローラの相場表を見る
1471 中古車掲載台数 30
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD トヨタセーフティセンス ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 全方位カメラ BSM モデリスタ15インチAW

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突軽減装置 禁煙車 純正ディスプレイ

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ETC バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 8型DA ナビ フルセグ シートヒーター PVM

    本体価格
    199.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G Bluetooth バックカメラ ETC装備

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 全周囲モニター・パーキングアシスト

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ ナ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 軽減ブレーキ/バックカメラ/先進ライト

    本体価格
    215万円

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  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 2024年モデル JBL 寒冷地仕様

    本体価格
    723万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 1オナ 10.5DA JBL BSM HUD RCTA LED

    本体価格
    698万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 10.5インチディスプレイ 2.0ETC

    本体価格
    633万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD プリクラッシュセーフティ・6MT・4WD

    本体価格
    650.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 6速MT/ディスプレイオーディオ/TV/Bカメラ

    本体価格
    649.9万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD JBLサウンドシステム  純正BBS18インチAW

    本体価格
    665.4万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD プリクラッシュセーフティ・ターボ・ナビ

    本体価格
    645.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 新車保証 HUD JBL ワイヤレスチャージ

    本体価格
    638.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 法人ワンオーナー 10.5インチDA+

    本体価格
    777万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD Bカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ETC2.0

    本体価格
    651.9万円

関東
361
160.7万円
関西
159
164.5万円
東海
183
154.4万円
北海道
103
173.5万円
九州
187
170.5万円
東北
168
175.3万円
北陸・甲信越
130
155.6万円
中国
127
160.1万円
四国
53
161.8万円
地域別台数
関東
5
748.1万円
関西
12
694.2万円
東海
8
668.5万円
北海道
1
777万円
九州
1
680万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
698万円
中国
1
683.8万円
四国
0
---

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ヤリスとGRカローラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  GRカローラ
139.5万円269.4万円 新車時価格 525万円715万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
996~1490 排気量(cc) 1618
69~120 最高出力(馬力) 304
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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