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ヤリスとパスファインダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   米国日産  パスファインダー
VS
72.8万円324万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 178万円748万円
パスファインダーの相場表を見る
2272 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヤリス 1.5 X トヨタ認定中古車

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ バックカメラ パノラミックモニタ ドラレコ クルーズコントロール LED スマートキー オートエアコン

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ナビ・FM/AM/Bluetooth/USB・バックカメラ・ETC・スマートキー・プッシュスタート・電動格納ドアミラー・衝突軽減ブレーキ・アイドリングストップ・車線逸脱防止・横滑り防止

    本体価格
    83.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー バックカメラ プッシュスタート キーレス

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X バックモニター 衝突軽減ブレーキ サポカー 車線逸脱警報 横滑り防止装置 キーレス ナビ

    本体価格
    171.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ETC搭載 衝突被害軽減S キーフリーシステム 運転席助手席エアバッグ 記録簿あり カーテンエアバッグ レンタカーアップ イモビライザー ナビ VSC パワーウインドー メモリナビ 運転席エアバッグ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X レンタカー/ETC/禁煙車/ワンオーナー車

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビ・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    182.6万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 パスファインダー ロッククリーク 4WD 新車並行1オーナー 専用18inchホイール ルーフラック コーナーセンサー パワーゲート 専用コンビシート シートヒーター ステアリングヒーター ディスプレイオーディオ パノラマビューカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    748万円

  • 米国日産 パスファインダー ロッククリーク AWD 新車並行1オーナー ドラレコ&ETC付き 日本未発売オフロードモデル 8人乗りSUV 専用ブラックコンビレザーオレンジステッチ ルーフラック パワーゲート ワンタッチスライドセカンドシート 360度カメラ

    本体価格
    718万円

  • 米国日産 パスファインダー 日本名テラノ 左H  カリフォルニア直輸入 ミントコンディション ホイール2セット US純正アルミ付属 メンテパーツ付属 名機VG30E搭載 純正グリルガード&背面タイヤラック

    本体価格
    178万円

関東
556
154.8万円
関西
236
158.5万円
東海
356
153万円
北海道
150
150万円
九州
320
143.8万円
東北
260
162.3万円
北陸・甲信越
180
153.3万円
中国
136
155万円
四国
78
162.4万円
地域別台数
関東
1
178万円
関西
0
---
東海
2
733万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとパスファインダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   米国日産  パスファインダー
139.5万円299.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1490 排気量(cc) ---
69~120 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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