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ヤリスとカラベルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   フォルクスワーゲン  カラベル
VS
163円275万円
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中古車相場 154.8万円726万円
カラベルの相場表を見る
2189 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ヤリス 1.5 G トヨタ認定中古車 純正DAナビ 全周囲カメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト クルーズコントロール ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビ機能付きディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth

    本体価格
    116.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ/ETC/衝突被害軽減

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 4WD フルセグDA・バックモニター・ETC付き

    本体価格
    232万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 前方ドライブレコーダー

    本体価格
    133.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 純正ディスプレイオーディオ/パノラマミックビューモニター/ETC/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    122.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス バックモニター ドラレコ スマートキー ETC ワンオーナー

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ドラレコ ETC オートハイビーム

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 雹害車 ナビ ETC2.0 全周囲カメラ

    本体価格
    88.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン カラベル GL 

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン カラベル カラベル ケンウッドナビ・地デジTV・ETC・丸目ヘッドライト・純正アルミ・ヤナセディーラー車

    本体価格
    154.8万円

  • フォルクスワーゲン カラベル GL 修復歴無し・ディーラー車・右ハンドル・3列シート・7人乗り・サイドオーニング・ルーフキャリア・ナビTV・バックモニター・ETC・KONI足回り・RR車両最終モデル

    本体価格
    225.9万円

  • フォルクスワーゲン カラベル GL ヤナセD車・車検8年9月/走行9万4千キロ

    本体価格
    299.9万円

  • フォルクスワーゲン カラベル GL ヤナセ正規ディーラー車 ステンレスクーラントパイプ新品交換済み 右ハンドル 3AT オートマ限定免許運転可 オーバーヘッドクーラー 3列シート ウォークスルー ホイールキャップ カセットデッキ

    本体価格
    229.8万円

  • フォルクスワーゲン カラベル 2.0TDI 204PS 7速DSG 

    本体価格
    726万円

  • フォルクスワーゲン カラベル GL ディーラー車

    本体価格
    299.8万円

  • フォルクスワーゲン カラベル GL 7人乗り ETC 右ハンドル ヤナセD車

    本体価格
    178万円

関東
552
155.4万円
関西
228
162.2万円
東海
307
156.5万円
北海道
161
153.2万円
九州
273
153.7万円
東北
274
162.4万円
北陸・甲信越
164
149.7万円
中国
152
153.1万円
四国
78
158.2万円
地域別台数
関東
3
226.2万円
関西
1
299.8万円
東海
3
401.3万円
北海道
0
---
九州
1
229.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとカラベルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   フォルクスワーゲン  カラベル
139.5万円299.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1490 排気量(cc) ---
69~120 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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