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ヤリスとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
75万円340万円
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中古車相場 109万円549万円
パサートオールトラックの相場表を見る
2342 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ヤリス 1.0 G /禁煙車/ブレーキサポート/レーンアシスト/純正8インチディスプレイオーディオ/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/前後ソナー/前後ドラレコ/ETC/スマートキー2本/オートLED/オートミラー/オートハイビーム/USB/

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 前後ドラレコ・バックカメラ・AppleCarPlay・AndroidAuto・ETC・コーナーセンサー・踏み間違い防止・追突軽減ブレーキ・LEDライト・禁煙車・記録簿・スマートキー・Bluetooth

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 衝突軽減ブレーキ バックガイドモニター スマートキー2本 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    127.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ワンオーナー シートヒーター 全周囲モニター フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 冬タイヤ新品

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X オートライト 衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X DAナビ ETC

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ディスプレイオーディオ・フルセグTV・全方位モニター・Bluetooth・ETC・モデリスタ15アルミ・LEDヘッドライト・シートヒーター・セーフティセンス

    本体価格
    147.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X レンタカーアップ 純正ナビ Bカメラ Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 レーンアシスト コーナーセンサー スマートキー 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    98.9万円

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    437.8万円

関東
602
151万円
関西
237
156.2万円
東海
351
151.1万円
北海道
195
151万円
九州
238
157.6万円
東北
276
159.5万円
北陸・甲信越
200
151.9万円
中国
167
155.1万円
四国
76
154.4万円
地域別台数
関東
9
423.3万円
関西
4
464.7万円
東海
2
443万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
458万円
中国
1
109万円
四国
2
444万円

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ヤリスとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
139.5万円288.8万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
996~1490 排気量(cc) 1968
69~120 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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