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ヤリスクロスとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとA4アバントの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  A4アバント
VS
135万円389.4万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 15.8万円599万円
A4アバントの相場表を見る
3687 中古車掲載台数 308
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 純正8型

    本体価格
    287.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z フルモデリスタ 純DAナビ 全方位カメラ

    本体価格
    263.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ BSM 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート 前席シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー ETC2.0

    本体価格
    271.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター 全周囲カメラ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 バックカメラ スマートキー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    231.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ナビ Bモニター ETC 認定中古車

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD プッシュスタート ステアリングスイッチ クルコン プリクラ シートヒーター ステアリングヒーター ハーフレザー ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    269.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD /ワンオーナー/禁煙車/純正ディスプレイオーディオ/Bluetooth/USB/フルセグTV/Rカメラ/ETC/Pセンサー/スマートキー/サイドエアバッグ/電動リアゲート/衝突軽減ブレーキ/4WD/

    本体価格
    233.2万円

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    本体価格
    273万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED&パークアシスト 認定中古車

    本体価格
    328万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Slineプラス コンフォートPKG TV

    本体価格
    438万円

関東
833
248.3万円
関西
534
248万円
東海
595
249.2万円
北海道
201
276.6万円
九州
569
246万円
東北
283
254.6万円
北陸・甲信越
231
260.8万円
中国
265
242.2万円
四国
176
248.1万円
地域別台数
関東
115
191.9万円
関西
41
239.4万円
東海
44
281.7万円
北海道
32
183.1万円
九州
14
241.3万円
東北
19
245.1万円
北陸・甲信越
27
275万円
中国
12
170.9万円
四国
4
161.2万円

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ヤリスクロスとA4アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  A4アバント
179.8万円335.5万円 新車時価格 476万円772万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
1490 排気量(cc) 1394~1984
91~120 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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