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ヤリスクロスとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  A3セダン
VS
135万円381.8万円
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中古車相場 65.5万円474.6万円
A3セダンの相場表を見る
3766 中古車掲載台数 121
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    257万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ハイブリッド/SUV/ワンオーナー/ETC/バックカメラ/ドライブレコーダー/アクセル踏み間違い防止装置/定期点検記録簿

    本体価格
    198.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター シートヒーター パワーシート AC100V 純正アルミホイール LEDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 登録済未使用車

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z メーカーナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    242.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z アドベンチャー オートエアコン 電動シート オートクルーズコントロール ナビ付 LEDヘッド ワンオーナー ETC パワーウィンドウ スマートキー アルミホイール 横滑り防止装置 ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減装置/禁煙/パノラミックビュー ブラインドスポットモニター/パワーバックドア/DVDプレーヤー/1500W給電

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z サポカー ETC スマートキー付

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD ワンオーナー・エンジンスターター・ETC・メモリーナビ・バックカメラ・衝突軽減システム・パワーシート

    本体価格
    228万円

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    265.7万円

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    本体価格
    238万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト ブラックスタイリング/パワーシート/シートヒーター/禁煙車/当社社有車/1500cc後期型

    本体価格
    368万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    342万円

関東
827
248.6万円
関西
540
247.7万円
東海
608
249.3万円
北海道
210
276.6万円
九州
586
245.4万円
東北
297
254.9万円
北陸・甲信越
243
260.3万円
中国
279
242万円
四国
176
248.1万円
地域別台数
関東
43
258.2万円
関西
23
299万円
東海
22
301.2万円
北海道
5
203.6万円
九州
11
236.5万円
東北
3
155.3万円
北陸・甲信越
7
205.9万円
中国
6
279.3万円
四国
1
230万円

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ヤリスクロスとA3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  A3セダン
179.8万円335.5万円 新車時価格 329万円599万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1490 排気量(cc) 999~1984
91~120 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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