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ヤリスクロスとS1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  S1
VS
138.3万円369.8万円
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中古車相場 135万円398万円
S1の相場表を見る
3755 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    277万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ドラレコ付き エアコン クルーズC 横滑り防止装置 ワンオーナー車 LEDランプ メモリーナビゲーション AW ナビ ABS 盗難防止装置 スマートキー 電動シート エアバッグ ETC AC100V

    本体価格
    244.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突回避軽減ブレーキ フルセグTV メモリナビ AC100V電源 パワーシート ETC

    本体価格
    293万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ・セーフティ・センス Tコネクトナビ パワーバックドア バックモニター ETC2.0 ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ リヤクロストラフィックアラート イモビ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ 全方位カメラ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ステリモ 電子パーキング 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― スマートキー

    本体価格
    279.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z アドベンチャー 純正ナビTVキット クルコン

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 サポカー

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z バックカメラ ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー接続

    本体価格
    209.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車シートヒーターハンドルヒーターBuletooth

    本体価格
    269.5万円

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    298万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6MT 2015yモデル クラッチ ウォーターP交換済

    本体価格
    248万円

関東
789
247.9万円
関西
543
247.3万円
東海
632
251.6万円
北海道
204
276.4万円
九州
611
244.9万円
東北
295
254.3万円
北陸・甲信越
237
260.1万円
中国
273
242.3万円
四国
171
251.7万円
地域別台数
関東
6
239.1万円
関西
9
288万円
東海
2
172万円
北海道
1
135万円
九州
1
219.3万円
東北
2
229.1万円
北陸・甲信越
1
189.9万円
中国
1
194.8万円
四国
0
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ヤリスクロスとS1のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  S1
179.8万円323.4万円 新車時価格 410万円449万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1490 排気量(cc) 1984
91~120 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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