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ヤリスクロスとXVを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとXVの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   スバル  XV
VS
165万円370万円
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中古車相場 78万円303.6万円
XVの相場表を見る
3126 中古車掲載台数 781
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z パノラミックビューモニター

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ ディスプレイオーディオ/衝突被害軽減S

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー E-Four 4WD 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X セーフティセンス 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    214.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 レーダークルーズ ETC

    本体価格
    220.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z Z

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正ナビ/全方位カメラ/衝突被害軽減

    本体価格
    241.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ バックカメラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    241.1万円

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  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
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    155万円

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    172.4万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アイサイトVer.3  社外ナビ フルセグ

    本体価格
    227.6万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 8インチ SDナビ/アイサイト

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    189.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    213.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト ナビ ETC Bカメラ ドラレコ 

    本体価格
    135.3万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD e-Lアイサイト 4WD 前後ドラレコ ハイブリ

    本体価格
    221.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 

    本体価格
    165万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビTV・LED・衝突軽減・Bカメラ・1年保証

    本体価格
    204.1万円

関東
690
249.8万円
関西
404
246万円
東海
474
244.2万円
北海道
195
245.8万円
九州
521
249.9万円
東北
253
253.5万円
北陸・甲信越
223
253.7万円
中国
225
244.7万円
四国
141
247.7万円
地域別台数
関東
172
179.6万円
関西
109
191.8万円
東海
114
191.6万円
北海道
95
194万円
九州
65
185.7万円
東北
90
190万円
北陸・甲信越
89
189万円
中国
41
185.7万円
四国
6
194万円

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ヤリスクロスとXVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   スバル  XV
179.8万円315.6万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
1490 排気量(cc) 1599~1995
91~120 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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