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ヤリスクロスとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  RS3スポーツバック
VS
135万円381.8万円
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中古車相場 376万円1030万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
3662 中古車掲載台数 52
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ・バックモニター・LEDヘッドランプ・スマートキー

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z /走行7800km/モデリスタエアロ/Dオーディオ/パノラミックビュー/ハーフレザー/スマートキー/革巻ステア/クルコン/プリクラッシュ/PKBS/BSM/クリアランスソナー/エアロ/オートLED/18AW/CVT

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD レンタカーアップ 純正メモリーナビゲーション ドライブレコーダー クルーズコントロール

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z Toyota Safety Sense 純正8インチナビ フルセグTV ビルトインETC バックモニター ドライブレコーダー LEDオートヘッドランプ レーダークルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    222.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ワンオーナー・純正ナビ・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    247.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全方位カメラ ドラレコ ナビ ETC ステアリングヒーター ワンオーナー

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 GRスポーツ フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    252.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z スマートキー プッシュスタート ディスプレイオーディオ シートヒーター パワーシート バックカメラ クルーズコントロール 18インチ純正AW

    本体価格
    295万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    689.9万円

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    829万円

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    410万円

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    808万円

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    本体価格
    880万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ワンオーナー ETC ドラレコ

    本体価格
    800万円

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    本体価格
    987万円

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    本体価格
    740万円

関東
804
248.6万円
関西
522
248万円
東海
582
250万円
北海道
205
276.3万円
九州
569
245.5万円
東北
291
256.1万円
北陸・甲信越
244
260.8万円
中国
275
242万円
四国
170
248.8万円
地域別台数
関東
22
726.3万円
関西
11
741.4万円
東海
6
770.9万円
北海道
1
898万円
九州
4
694.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
709万円
中国
4
828.5万円
四国
1
740万円

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ヤリスクロスとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  RS3スポーツバック
179.8万円335.5万円 新車時価格 799万円933万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1490 排気量(cc) 2480
91~120 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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