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ヤリスクロスとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   AMG  Eクラス
VS
138.3万円386万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 179.8万円543.6万円
Eクラスの相場表を見る
3465 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 純正ディスプレイ ナビキット バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ レーンアシスト クリアランスソナー オートハイビーム LEDヘッド Bluetooth オートエアコン ETC

    本体価格
    213.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 登録済み未使用車 純正8インチナビ トヨタチームメイト パノラミックビュー パワーバックドア HDMI端子 ブラインドスポット シートヒーター ステアリングヒーター フルセグTV ETC2.0 純正18AW 岐阜 愛知

    本体価格
    314万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD 全周囲カメラ 純正8型ナビ付ディスプレイオーディオ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車  パワーシート ドラレコ フルセグTV スマートキー LEDヘッド ETC シートヒーター

    本体価格
    240.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z DA バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 2トーンカラー シートヒーター パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド 純正8インチナビ ETC オートライト

    本体価格
    261.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ウルバーノ E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ 全方位モニター モデリスタエアロ ワンオーナー 禁煙車 パワーバックドア トヨタチームメート ドライブレコーダー前後 ETC2.0 フルセグ スペアーキー有 プロジェクイルミ

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正DAナビ 障害物センサー パワーシート

    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z アドベンチャー 純正8型ディスプレイオーディオBlueTooth接続ETCドラレコLEDヘッドライトハーフレザーシートシートヒーターレーダークルーズコントロールセーフティセンススマートキープッシュスタート

    本体価格
    255万円

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    238万円

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    応談

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    応談

  • AMG Eクラス E63 S 4マチック 4WD オブシディアンブラック/ドラレコ/ETC

    本体価格
    543.6万円

  • AMG Eクラス E60リミテッド 正規D車/国内60台限定ブリリアントシルバー

    本体価格
    応談

関東
696
246.8万円
関西
507
245.8万円
東海
668
252.6万円
北海道
127
265.2万円
九州
592
244.1万円
東北
276
251万円
北陸・甲信越
210
255.2万円
中国
254
242.3万円
四国
135
254.3万円
地域別台数
関東
4
543.6万円
関西
2
281.4万円
東海
2
1280万円
北海道
0
---
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスクロスとEクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   AMG  Eクラス
179.8万円323.4万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1490 排気量(cc) 5461~6208
91~120 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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