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ヤリスクロスとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとM3ツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   BMW  M3ツーリング
VS
142万円386万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 1058万円1370万円
M3ツーリングの相場表を見る
3454 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 法人ワンオーナー/純ナビ/モデリスタエアロ

    本体価格
    295.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正8型ディスプレイオーディオ ナビ機能なし レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ 電動リアゲート パワーシート ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー ステアリングヒーター

    本体価格
    255.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型DA 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター パワーシート LEDヘッド クリアランスソナー セーフティセンス レーダークルーズ 純正18インチAW

    本体価格
    237万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正8インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ セーフティーセンス レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザー シートヒーター ドライブレコーダー コーナーセンサー レーンキープ スマートキー ETC 踏み間違い防止

    本体価格
    242.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ナビ・TV・ETC・パノラミックビュー・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 純正ナビ付DA バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC 純正16インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    231.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X メモリーナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルコン クリアランスソナー ETC ドライブレコーダー Bluetooth オートブレーキホールド 電動サイドブレーキ オートマチックハイビーム

    本体価格
    202万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ プレミアムサウンド+ダブルツィーターS・全方位・トヨタセーフティセンス・障害物センサー・パワーゲート・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・純正DA・バックカメラ・フルセグ・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    287.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 衝突軽減 トヨタセーフティー コーナーセンサー レーダークルコン レーンキープ ステリモ Bカメラ ドライブモード EVモード 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth USB ハロゲンライト

    本体価格
    164.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全方位カメラ・ETC・新品タイヤ・クルコン

    本体価格
    232万円

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    本体価格
    1118万円

関東
716
247.5万円
関西
480
248.5万円
東海
660
251.8万円
北海道
129
258.6万円
九州
555
244.3万円
東北
292
252.8万円
北陸・甲信越
220
256.2万円
中国
259
245.4万円
四国
143
254.2万円
地域別台数
関東
5
1175.7万円
関西
3
1207万円
東海
4
1211万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ヤリスクロスの中古車を探す

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ヤリスクロスとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   BMW  M3ツーリング
179.8万円323.4万円 新車時価格 1394万円1498万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1490 排気量(cc) 2992
91~120 最高出力(馬力) 510~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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