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ヤリスクロスとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとエルドラドの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   キャデラック  エルドラド
VS
143万円386万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
3551 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正8型ディスプレイ 全周囲カメラ セーフティーセンス レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザー シートヒーター ドライブレコーダー コーナーセンサー レーンキープ スマートキー ETC 踏み間違い防止 BSM

    本体価格
    228.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 

    本体価格
    263.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ 8インチDAナビ地デジ 全周囲カメラ スマートキー BSM レーダークルーズ 車線逸脱警報 クリアランスソナー シートヒーター ステアリングヒーター ドラレコ LEDライト ワンオーナー

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正ナビTV 360度カメラ ドラレコ PCS LKA

    本体価格
    227.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 ナビ バックカメラ パノラミックモニタ ドライブレコーダー ETC 電源コンセント クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    244万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G サポカー シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックモニター ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    260.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ・バックモニター・LEDヘッドランプ・スマートキー

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ 特別仕様車/純正ナビ/全周囲モニター/ブラインドスポットモニター/ビルトインETC/レーダークルーズコントロール/オートハイビーム/衝突軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/レーンキープ/ブレーキキャリパー

    本体価格
    294.2万円

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  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ 2ドアクーペ 22インチアルミ

    本体価格
    137万円

  • キャデラック エルドラド コンバーチブル ELDORADO CONVERTIBLE 1976年モデル

    本体価格
    応談

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    応談

  • キャデラック エルドラド (ベース) 

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    応談

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    本体価格
    1380万円

  • キャデラック エルドラド 1959年エルドラド コンバーチブル 

    本体価格
    3329万円

関東
720
247.6万円
関西
511
245.5万円
東海
682
251.8万円
北海道
135
264.5万円
九州
602
243.8万円
東北
280
252.1万円
北陸・甲信越
222
255.4万円
中国
257
243.2万円
四国
142
255.1万円
地域別台数
関東
2
3329万円
関西
1
137万円
東海
1
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルドラドの中古車を探す

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ヤリスクロスとエルドラドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   キャデラック  エルドラド
179.8万円323.4万円 新車時価格 597万円745万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1490 排気量(cc) 4564~4892
91~120 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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