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ヤリスクロスとATSを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとATSの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   キャデラック  ATS
VS
138.9万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 82万円554万円
ATSの相場表を見る
3691 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 禁煙/純正8型ディスプレイオーディオ/バックカメラ/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/コーナーセンサー/スマートキー/LEDヘッド/ETC/純正16インチAW/オートハイビーム/車線逸脱警報/オートライト

    本体価格
    235.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 4WD フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 先進ライト ドライブレコーダー クルーズコントロール 純正アルミホイール カーテンエアバック

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 29トヨタセーフティセンス 電動リアゲート バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ シートヒーター レーンアシスト

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD モデリスタエアロ(フロント・サイド・リア) 純正ディスプレイオーディオ ナビ パワーバックドア トヨタセーフティセンス ミラー型ドライブレコーダー パノラミックビューモニター シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z シートヒーター 全周囲カメラ ナビ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    247万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正ディスプレイオーディオ/セーフティーセンス/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/LEDヘッド/パワーシート/シートヒーター/ETC/オートマチックハイビーム/ハンドルヒーター

    本体価格
    207.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ DAバックカメラ ETC AC100V ワンオーナー

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 純正ナビ/全周囲モニター/シートヒーター/ハーフレザーシート/電動リアゲート/ステアリングヒーター/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/ビルトインETC/パワーシート/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    161万円

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    本体価格
    59万円

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    448万円

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    本体価格
    139.3万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    129万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 

    本体価格
    82万円

関東
814
248.2万円
関西
528
248.1万円
東海
575
249.4万円
北海道
198
276.5万円
九州
576
245.5万円
東北
306
255万円
北陸・甲信越
243
259.5万円
中国
277
241.8万円
四国
174
248.4万円
地域別台数
関東
7
187.2万円
関西
2
140万円
東海
3
166.6万円
北海道
0
---
九州
2
349.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129万円
四国
0
---

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ヤリスクロスとATSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   キャデラック  ATS
179.8万円335.5万円 新車時価格 399万円1104.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1490 排気量(cc) 1998~3564
91~120 最高出力(馬力) 276~470
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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