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ヤリスクロスとC5ツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとC5ツアラーの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   シトロエン  C5ツアラー
VS
135万円369.8万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 51.8万円120万円
C5ツアラーの相場表を見る
3740 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー E-Four 4WD ハーフレザー 全周囲カメラ ナビ LEDヘッドライト パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ ディスプイレイオーディオ クルーズコントロール ETC シートヒーター

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    255.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD ドライブレコーダー ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth接続 LEDヘッドライト スマートキー クルーズコントロール 純正アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車純正ナビバックモニターパノラミックビューモニターモデリスタフルエアロ

    本体価格
    213.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z TSS PKSB 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム レーダークルーズ シートヒーター パノラミックビューモニター バックモニター ETC

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証付き

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 雹凹有 トヨタセーフティセンス 8インチディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC パワーシート コーナーセンサー ステアリングヒーター

    本体価格
    246.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X トヨタ認定中古車・ディスプレイオーディオ・USB端子・Bluetooth接続・スマ-トキ-・LEDヘッドランプ付き

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 8インチディスプレイオーディオ ナビ Bカメラ ドラレコ ETC パワーバックドア セーフティセンス クルーズコントロール ハーフレザーシート パワーシート ブラインドスポットモニター ルーフレール

    本体価格
    287.9万円

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    118万円

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    120万円

関東
823
248.5万円
関西
539
247.1万円
東海
596
249.4万円
北海道
208
275.2万円
九州
595
246万円
東北
294
255.2万円
北陸・甲信越
234
260.1万円
中国
267
242万円
四国
184
249.5万円
地域別台数
関東
1
59.9万円
関西
0
---
東海
1
118万円
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
85.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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C5ツアラーの中古車を探す

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ヤリスクロスとC5ツアラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   シトロエン  C5ツアラー
179.8万円335.5万円 新車時価格 419万円514万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1860×1490
1490 排気量(cc) 1598~2946
91~120 最高出力(馬力) 143~215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン

08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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