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ヤリスクロスとS2000を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  S2000
VS
142万円386万円
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中古車相場 185万円888万円
S2000の相場表を見る
3402 中古車掲載台数 238
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全方位カメラ モデリスターエアロ

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 8型DA 全周囲カメラ セーフティセンス BSM 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチAW

    本体価格
    304万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD DA/カメラ・ナビ・ドラレコ前後

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全方位カメラ・ETC・新品タイヤ・クルコン

    本体価格
    232万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD ワンオーナー/LEDヘッドライト/追従機能付クルーズコントロール/前後コーナーセンサー/前後ドライブレコーダー/ビルトインETC/純正メモリナビ/衝突被害軽減システム/カーテンエアバック/4WD

    本体価格
    212.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 登録済未使用車 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    195.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ディスプレイオーディオ セーフティセンス 全周囲カメラ レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドラ ETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    196万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 パワーバックドア ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター ドラレコ ETC LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    249.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G DAナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
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    248万円

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    本体価格
    732.1万円

  • ホンダ S2000 2.0 カーボンボンネット 車高調 マフラー

    本体価格
    563万円

  • ホンダ S2000 2.0 フロントリップ HKS車高調 社外マフラー MOMOステアリング 運手席REAROバケットシート 助手席ブラウンレザーシート HIDヘッドライト

    本体価格
    200万円

  • ホンダ S2000 2.0 レーシングカー 軽量 耐久

    本体価格
    応談

  • ホンダ S2000 2.0 2L後期最終型/フルノーマル/禁煙車/ETC

    本体価格
    539.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 

    本体価格
    765万円

関東
704
247万円
関西
460
248.2万円
東海
671
250.9万円
北海道
114
256.7万円
九州
567
243.7万円
東北
284
251.6万円
北陸・甲信越
208
255.2万円
中国
251
247.1万円
四国
143
254万円
地域別台数
関東
113
444.8万円
関西
26
408.2万円
東海
33
480.4万円
北海道
4
391.7万円
九州
32
404.9万円
東北
2
384万円
北陸・甲信越
11
426.8万円
中国
16
421万円
四国
1
389万円

ヤリスクロスの中古車を探す

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ヤリスクロスとS2000のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  S2000
179.8万円323.4万円 新車時価格 378万円399万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
1490 排気量(cc) 1997~2156
91~120 最高出力(馬力) 242~250
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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