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ヤリスクロスとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
142万円386万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
3684 中古車掲載台数 81
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビ・ドラレコ・クルーズコントロール

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙車 SDナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth

    本体価格
    196.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 純正8インチDA バックカメラ BSM スマートキー 車線逸脱警報 オートハイビーム クリアランスソナー LEDヘッドライト Bluetooth接続 横滑り防止装置

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 360°

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD セーフティセンス 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ レーダークルーズ 寒冷地仕様 バックカメラ ETC Bluetooth オートマチックハイビーム オートブレーキホールド スマートキー

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ナビ ETC 前後方ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ブラインドスポットモニター バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    253.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 2トーンカラー ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC 純正16インチアルミホイール オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    239.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z SUV/ハイブリッド/ワンオーナー/ETC/ドライブレコーダー/バックカメラ/パワーシート/全周囲カメラ/CD・DVD再生機能/ブラインドスポットモニター/点検記録簿

    本体価格
    258.8万円

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    239.8万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 レイズ18インチアルミホイール JSレーシングパーツ

    本体価格
    259.8万円

関東
771
247.8万円
関西
516
247.2万円
東海
693
251.5万円
北海道
139
262.8万円
九州
635
244.3万円
東北
304
253.1万円
北陸・甲信越
219
254.5万円
中国
264
244.8万円
四国
143
255.4万円
地域別台数
関東
38
161.6万円
関西
13
187.9万円
東海
5
188万円
北海道
1
250.2万円
九州
11
166万円
東北
2
214.5万円
北陸・甲信越
3
159万円
中国
5
221.5万円
四国
3
252.7万円

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ヤリスクロスとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  シビックタイプRユーロ
179.8万円323.4万円 新車時価格 298万円300万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1490 排気量(cc) 1998
91~120 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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