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ヤリスクロスとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
145.5万円372.4万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 89.8万円388万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
1789 中古車掲載台数 51
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z バックカメラ 試乗車 Bluetooth

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DAナビ ETC パノラマカメラ BSM RCTA

    本体価格
    232.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ディスプレイオーディオ

    本体価格
    232万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ハンズフリーパワーバックドア AC100v

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G パノラミックビューモニター フルセグTV

    本体価格
    227.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 1オナ 純ナビ Bカメラ HUD

    本体価格
    288.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー LEDヘッドライト・ステアリングヒーター

    本体価格
    311.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DA ナビ フルセグ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 衝突軽減 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    235.1万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 タイプR ユーロ 後期 純正18インチ

    本体価格
    154万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速マニュアル プッシュスタートボタン

    本体価格
    132.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ タイプR ユーロ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 修復歴無し 禁煙車 ノーマル車 6速M/T

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    124万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正18インチアルミ ミラノレッド ETC

    本体価格
    158万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限 TEIN車高調 WORK18AW SEEKERフルバケ

    本体価格
    306.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 社外ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    112.2万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT HID ETC CD アルミ 外装色褪せ

    本体価格
    107万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT 純正18AW コーナーセンサー

    本体価格
    159.1万円

関東
390
246.2万円
関西
227
250.4万円
東海
261
247.3万円
北海道
93
252.8万円
九州
327
251.7万円
東北
140
253.2万円
北陸・甲信越
138
254.3万円
中国
153
249.5万円
四国
60
244.5万円
地域別台数
関東
22
191.9万円
関西
10
164.3万円
東海
5
186.3万円
北海道
0
---
九州
7
164万円
東北
1
119万円
北陸・甲信越
3
190万円
中国
2
137.5万円
四国
1
159.8万円

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ヤリスクロスとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  シビックタイプRユーロ
179.8万円315.6万円 新車時価格 298万円300万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1490 排気量(cc) 1998
91~120 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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