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ヤリスクロスとN-ONE e:を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  N-ONE e:
VS
138.3万円386万円
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中古車相場 249.9万円323.6万円
N-ONE e:の相場表を見る
3485 中古車掲載台数 30
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 純正8型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート パワーシート シート/ハンドルヒーター LEDヘッド/フォグ ドラレコ ETC

    本体価格
    278.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正ナビ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター ハンズフリーパワーバックドア トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート 前席シートヒーター パワーシート

    本体価格
    231.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純正ディスプレイ 全方位モニター セーフティセンス レーダークルーズ BSM ヘッドアップディスプレイ ETC シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート オートエアコン LEDヘッド

    本体価格
    281.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 衝突軽減 レーダークルーズコントロール SDナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC スマートキー オートハイビーム ステアリングスイッチ 電動パーキング Bluetooth再生 禁煙車

    本体価格
    201.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    217万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 8インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー ディスプレイオーディオ アダクティブクルーズコントロール バックカメラ ETC 電動格納ドアミラー 光軸調整機能 横滑り防止機能

    本体価格
    214.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD プッシュスタート 純正ナビTV バックカメラ#15975

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    230万円

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    259.7万円

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    284.2万円

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    本体価格
    256.3万円

  • ホンダ N-ONE e: e: G 

    本体価格
    256.3万円

関東
709
246.5万円
関西
503
245.2万円
東海
677
252.1万円
北海道
133
264.4万円
九州
578
244.2万円
東北
271
252.9万円
北陸・甲信越
212
256万円
中国
260
240.6万円
四国
142
253.6万円
地域別台数
関東
5
283.4万円
関西
0
---
東海
23
272.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
284.2万円
四国
1
323.6万円

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ヤリスクロスとN-ONE e:のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  N-ONE e:
179.8万円323.4万円 新車時価格 269.9万円319.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545
1490 排気量(cc) ---
91~120 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

新型軽乗用EV「N-ONE e:」が登場

ホンダは新型軽乗用EV「N-ONE e: 」を2025年9月に発売した。グランドコンセプトは「e:Daily Partner」で、日常生活を活性化する車両を目指した。特徴として、WLTCモードで295kmの航続距離を実現し、EVならではの静粛性と力強い走行性能を両立。また、室内の広さや使い勝手の良さを継承し、フロア下にバッテリーを搭載することで、大人4人が快適に乗れる空間を確保した。デザインはN-ONEのスタイルを基に、クリーンで上質な印象を与え、環境負荷を低減するためにリサイクル素材を使用するなど、持続可能性を考慮した設計となっている。さらに、先進の安全運転支援機能「Honda SENSING」を全タイプに標準装備し、高い安全と利便性を提供している。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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