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ヤリスクロスとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   ジャガー  Eペイス
VS
146万円371.1万円
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中古車相場 149万円825万円
Eペイスの相場表を見る
3518 中古車掲載台数 99
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G フルセグ バックモニター 1オーナー LED

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD HV-Z 4WD モデリスタエアロ AC1500W

    本体価格
    293.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD モデリスタエアロ セーフティセンス

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正8型ディスプレイ 禁煙車 衝突軽減装置

    本体価格
    226.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイ 全周囲カメラ BSM 純正AW

    本体価格
    241.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ナビ・バックカメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 8型オーディオ360°カメラシートヒーター

    本体価格
    206.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ 

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z (モデリスタ)純正ナビTV パノラマビュー

    本体価格
    269万円

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  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD インタラクティブドライバーディスプレイ

    本体価格
    149万円

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  • ジャガー Eペイス S 2.0L P300 4WD 1オーナー ACC 黒革 シートヒーター 18A/W

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    298万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L P200 4WD ACC BSM LKA 黒革 シートH ApplecarPlay

    本体価格
    210.4万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    234万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD デジタルメーター Meridianサウンド

    本体価格
    318万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P250 4WD ACC 黒革 BSA バーチャルC 20AW 電動ゲート

    本体価格
    287.8万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P200 4WD 1オナ ベージュ革 シートH 18AW LED

    本体価格
    238万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 赤革 パノラマルーフ ブラックP 1オーナー

    本体価格
    438万円

関東
819
242.7万円
関西
449
240.7万円
東海
590
239万円
北海道
223
238.1万円
九州
538
240.9万円
東北
245
243.3万円
北陸・甲信越
225
247.7万円
中国
267
237.7万円
四国
162
240.8万円
地域別台数
関東
43
368.5万円
関西
18
365.1万円
東海
18
327.9万円
北海道
2
258万円
九州
6
262.6万円
東北
2
309.9万円
北陸・甲信越
3
462.6万円
中国
5
292.5万円
四国
2
286.5万円

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ヤリスクロスとEペイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ジャガー  Eペイス
179.8万円323.4万円 新車時価格 443万円854.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
1490 排気量(cc) 1498~1999
91~120 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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