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ヤリスクロスとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
138.3万円369.8万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 109万円780万円
SLクラスの相場表を見る
3694 中古車掲載台数 174
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ 8インチDA 地デジTV  全周囲カメラ BSM レーダークルーズ 車線逸脱警報 オートハイビーム クリアランスソナー ETC パワーシート シートヒーター ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ステリモ シートヒーター オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    270.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD ワンオーナー LEDヘッドランプ バックカメラ ドラレコ  オートエアコン スマートキー 電動シート ETC 盗難防止装置 アルミホイール エアバッグ ABS

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ・リアカメラ・ドラレコ前・ETC・衝突防止軽減ブレーキ・スマートキー・LEDライト

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙 全周囲 衝突軽減 ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール ディスプレイオーディオ オートマチックハイビーム 電動シート Bluetooth シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    284.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ウルバーノ 禁煙車/全周囲/ブラインドスポット/ETC/レーダークルーズ/ブレーキホーホールド/アップルカープレイ/フルセグ/オートハイビーム/衝突軽減/レーンキープ/パワーシート

    本体価格
    290.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 法人ワンオナ・LEDヘッドライト・TV

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z DA バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    219万円

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    572.2万円

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  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ AMG19AW AMGフルエアロ マジックスカイルーフ ブラックレザー HDDナビ フルセグTV Bカメラ ドラレコ LEDヘッドライト シートヒーター メモリーPシート レーダーセーフティPKG

    本体価格
    258万円

関東
798
248万円
関西
527
248万円
東海
617
250.9万円
北海道
207
277.9万円
九州
590
244.8万円
東北
278
255.5万円
北陸・甲信越
224
260.3万円
中国
280
243.2万円
四国
173
250.2万円
地域別台数
関東
72
730.3万円
関西
33
609.9万円
東海
34
542万円
北海道
5
366.4万円
九州
16
694.5万円
東北
1
280万円
北陸・甲信越
5
484.7万円
中国
5
829万円
四国
3
615.2万円

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ヤリスクロスとSLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   メルセデス・ベンツ  SLクラス
179.8万円335.5万円 新車時価格 1190万円1783万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1490 排気量(cc) 2996~4663
91~120 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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