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ヤリスクロスとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   三菱  デボネア
VS
135万円381.8万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 79万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
3757 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/パノラミックビュー/AC100 V・1500W/純正エンジンスターター/ディスプレイオーディオ(フルセグ・ナビ)/ETC/左右シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G フルセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 AC100V ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター パノラミックモニター クルーズコントロール

    本体価格
    235.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    255.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲モニター・ステアリングヒーター・パワーシート付き

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z tell一本でローン仮審査/低利息チャンス/新車香り/ナビ/フルセグTV/ETC/バックカメラ/360°カメラ/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/アクセル踏み間違い防止/5年保証/登録済未使用車

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ドライブレコーダー クルーズコントロール

    本体価格
    311.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 前後ドラレコ・ディスプレイオーディオ・バックガイドモニター・ETC2.0

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー クルーズコントロール 全周囲カメラ バックカメラ ナビTV ETC2.0 シートヒーター ステアリングヒータースイッチ 電動格納ミラー ドアバイザー フロアマット カメラスイッチ ブレーキホールドスイッチ

    本体価格
    321.8万円

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    応談

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    480万円

関東
828
248.4万円
関西
542
247.8万円
東海
609
249.3万円
北海道
211
277.4万円
九州
577
245.9万円
東北
298
255万円
北陸・甲信越
239
260.6万円
中国
279
242万円
四国
174
248.1万円
地域別台数
関東
6
234.8万円
関西
1
255.5万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
165万円
四国
0
---

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ヤリスクロスとデボネアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   三菱  デボネア
179.8万円335.5万円 新車時価格 299.8万円672万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
1490 排気量(cc) 2972~3496
91~120 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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