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ヤリスクロスとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとパジェロジュニアの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   三菱  パジェロジュニア
VS
165万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 52万円89.9万円
パジェロジュニアの相場表を見る
3080 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z バックモニター 衝突被害軽減システム

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    232.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 衝突軽減/全周囲カメラ/BSM/ドラレコ/ETC

    本体価格
    261.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙車 ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    221.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 純正ナビ ETC ドラレコ Bカメラ CDデッキ

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 禁煙車 純正8型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    212万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD パノラミックビュー ETC TSS

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ホワイト 4WD 5速マニュアル 禁煙車 タイベル交換済

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ZR-II 4WD 2トーン/パートタイム4WD/アルミ/ETC/

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 1000台限定車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    52万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 

    本体価格
    応談

関東
671
250.3万円
関西
401
246.5万円
東海
472
245.1万円
北海道
192
244.9万円
九州
514
250.5万円
東北
251
253.7万円
北陸・甲信越
220
254.6万円
中国
220
246万円
四国
139
248.7万円
地域別台数
関東
2
70.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
1
89.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
0
---

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ヤリスクロスとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   三菱  パジェロジュニア
179.8万円315.6万円 新車時価格 134万円185万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
1490 排気量(cc) 1094
91~120 最高出力(馬力) 80
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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